Під час будівництва інженерного захисту для підстанції в Одеській області підрядна фірма зірвала строки виконання робіт і не повернула державі 37 мільйонів гривень авансу. Контракт на майже 59 мільйонів гривень Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області уклала наприкінці 2025 року, проте навесні 2026 року будівництво повністю зупинили.
Правоохоронці вважають, що представники підрядника перевели державні гроші у готівку за допомогою безтоварних операцій.
Контракт на будівництво інженерного захисту другого рівня для підстанції 110 кВ «ЮЗР» замовник уклав без відкритого конкурсу, пославшись на оборонні норми постанови Кабміну № 1178. У системі Prozorro процедуру позначили як «Реконструкція об’єкта 8», а всю проєктно-кошторисну документацію закрили від публічного доступу.
В судовій ухвалі йдеться про те, що у грудні 2025 року одеська Служба відновлення двома платежами перерахувала підряднику — ТОВ «ДІ БІ ЕС ТРЕЙД» — 49,4 мільйона гривень авансу. Фірма виконала лише 40% від запланованого обсягу, освоївши близько 12 мільйонів, і зупинила процес. Завершити об’єкт мали до кінця березня 2026 року. За версією правоохоронців, коли терміни минули, компанія відмовилася повертати залишок невикористаного авансу, заявивши про відсутність фінансів. У зв’язку з цим замовник розірвав договір в односторонньому порядку.
За версією слідства, службовці підрядника виводили отримані з бюджету фінанси у тіньовий обіг через ТОВ «ТРАНС-БУД-ЛОГІСТИК», оформивши між собою фіктивні безготівкові постачання послуг та товарів. Документи та первинку щодо спільних оборудок начебто знайшли вдома у бухгалтерки підрядного підприємства. Наприкінці серпня 2026 року поліцейські провели в її помешканні санкціонований обшук, під час якого вилучили видаткові, товарно-транспортні накладні та рахунки-фактури, а також смартфон. Жінка відмовилася надавати пароль від телефона, тож суд наклав арешт на пристрій для проведення комп’ютерно-технічної експертизи.
За даними Clarity Project, ТОВ «ДІ БІ ЕС ТРЕЙД» було створено в Києві наприкінці січня 2022 року. Тривалий час фірма займалася торгівлею пальним зі статутним капіталом 30 тисяч гривень. Проте у березні 2025 року підприємство переписали на Олега Червоного, статутний капітал збільшили до одного мільйона гривень, а основним видом діяльності зробили будівельні роботи. Контракт на захист підстанції в Одеській області вартістю 58,7 мільйона гривень став для фірми єдиним підписаним державним підрядом.Скриншот: Clarity Project
Підприємство «ТРАНС-БУД-ЛОГІСТИК», за допомогою якого, на думку правоохоронців, кошти виводили в готівку, зареєстрували в Києві у січні 2024 року. Посаду директора компанії обіймає Дмитро Яковенко. Керівником фірми він став 6 грудня 2025 року, тобто у проміжку між двома авансовими траншами від Служби відновлення.
Крім того, на початку квітня 2026 року, за чотири дні до того, як поліція зареєструвала кримінальне провадження, власники компанії різко зменшили статутний капітал із двох мільйонів до 100 тисяч гривень. Маючи у штаті дев’ять працівників, підприємство зібрало бюджетних підрядів на сотні мільйонів гривень, дев’ять із яких було розірвано.
Читайте також: Служба відновлення Одещини довірила 467 мільйонів з фонду ЄС фірмі депутата
Публікація створена в рамках проєкту Інституту висвітлення війни та миру (IWPR) «Посилення громадського контролю» за фінансової підтримки Норвегії.»
